美国小盘股是主要受益者之一。周四，小型公司罗素2000指数比纳斯达克100指数高出5.8个百分点，这是自2020年11月以来的最大差距。
来源：华尔街见闻
早期使用者表示，Copilot AI助手确实为他们提高了效率，节约了时间。然而，这项技术并非即插即用，而是需要企业进行数据整理和培训，才能有效执行任务，甚至需要聘请顾问来实现大规模部署，但这无疑需要时间和资金投入。
AI浪潮中，微软公司正押下重注：其Copilot AI助手，将给全球办公室带来一场革命，为Office生产力软件注入新活力。
早期使用者表示，Copilot AI助手确实为他们提高了效率，节约了时间。然而，这项技术并非即插即用，而是需要企业进行数据整理和培训，才能有效执行任务，甚至需要聘请顾问来实现大规模部署，但这无疑需要时间和资金投入。
分析指出，对微软来说，可能要到2025年上半年才能看到财务上的回报。
从GitHub到Microsoft 365，越来越多公司采用Copilot
自Open AI向世界推出ChatGPT以来的近两年里，技术行业一直在争相部署和改进基于支持生成式聊天机器人的大型语言模型的工具。
微软通过对OpenAI的130亿美元投资获得了相关技术，并致力于将其助手嵌入公司产品中。此前，Copilot就已在微软的编码平台GitHub上线，截至3月底，该AI编程助手拥有180万付费客户，微软也渴望在其他地方复制这一成功。
去年秋天，微软向大客户广泛发布了AI助手的企业版M365 Copilot，两个月后开始向小企业提供，旨在实现Outlook、Word、PowerPoint和Teams等功能自动化。
为了确保Copilot的有效使用，微软创建了一系列使用指南，并推出了早期采用者计划。
网络系统供应商Lumen Technologies即在软件广泛使用前就获得了访问权限，并已将M365 Copilot部署到数千名员工中。Lumen的营销主管Ryan Asdourian表示：
“该助手每周为销售人员节省了超过三个小时的研究时间，预计这将转化为每年约5000万美元的额外收入．．．当你的员工知道如何使用它时，效果会明显更好。”
对于Lumen这样规模的公司来说，节省的资金或许只是“九牛一毛”，但 Asdourian 表示，预期的销售额增长足以证明额外的订阅支出是合理的。
信息技术研究和分析公司Gartner副总裁兼分析师 Adam Preset 表示：“就目前基于人工智能的企业生产力提升而言，这是一个成功案例。”他表示，他已经与1000多名客户讨论了部署Microsoft Copilots的问题。
安永于6月表示，将为约10万名员工配备微软的销售软件，这是一笔包括Copilot在内的巨额订单。
广泛采用可能还需要一段时间
早期采用者指出，尽管Copilots在信息提炼方面表现出色，但在理解请求的上下文和处理涉及多个应用程序的命令方面仍有不足，广泛采用可能还需要一段时间。
Gartner的Preset也表示，正确地输入信息以及重新设计数据存储或软件权限的成本，是Copilot广泛采用的最大障碍。
与软件更新中的新功能不同，成功部署Copilot往往需要聘请顾问或投入培训资源，而这些资源本可以花在其他地方。
企业部署过程中还存在一系列障碍，有如Excel中的Copilot如果不能理解Python，就无法成为电子表格的向导；以及尽管Copilot可以生成一个功能齐全的PPT，但输出这一结果则需要逐步输入指令。
对于这些障碍，Microsoft 365 公司副总裁 Jared Spataro表示：
这些问题的修复已经在进行中或将在未来的更新中推出。
同时，企业也需慢慢学习应该向软件输入哪些信息。如果输入的信息太少，Copilot基本上就是一个非常昂贵的电子邮件起草工具。如果输入的信息太多，办公室工作人员可能会无意中查看同事的薪水或窥探与自己工作无关的项目。
距离盈利还有多远？
Jefferies分析师预测，微软可能要到2025年上半年才能看到财务上的回报。
该款Copilot对企业用户来说，每月订阅费用翻倍，达到每位用户约 60 美元。微软定于下周公布业绩，该公司尚未透露有多少客户为 Copilot 订阅付费。
尽管该款软件仍面临着不少挑战，但大多数行业观察家预计Copilot最终将为微软带来可观的经常性收入。
瑞银集团分析师今年早些时候调查了大型企业技术买家，并发现他们正在与大约14%的员工一同测试M365 Copilot。如果员工中有一半最终成为付费客户，对微软来说将是一个胜利。
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责任编辑：欧阳名军 股票配资正规